Pole palju sihtkohti, mis muudavad liikumise nii lihtsaks kui Lõuna-Korea – see on kingitus reisijatele, kes armastavad oma ajakava järgi uudistada.
Selle suhteliselt väike suurus koos maailma parima transpordiinfrastruktuuriga võimaldab igaühel siit minimaalsete probleemide ja kuludega jõuda. Võrreldes sarnase majandusliku seisuga riikidega on Korea rongid, bussid ja taksod samuti üllatavalt odavad.
Ühistranspordis on need tõesti kullastandardid – kiirraudtee ühendab linnu üle poolsaare, bussid jõuavad riigi igasse nurka ja laevad laevad reisijaid läänerannikust hajutatud saartele.
Linnades viivad metroosüsteemid ja kohalikud bussid teid kõikjale, kuhu soovite, samas kui jalgrataste jagamise süsteemid on muutumas üha elujõulisemaks võimaluseks. Kui otsustate rentida auto ja kihutate teele, leiate hästi hooldatud – kuigi mõnikord rahvarohke – teedesüsteemi. Siin on kõik, mida pead teadma Lõuna-Koreas liikumise kohta.
Elu hõlbustamiseks ostke transpordikaart
Üks esimesi asju, mida peaksite Lõuna-Koreasse saabudes tegema, on laetava transpordikaardi ostmine . Need on odavamad kui ühe sõidupiletite ostmine ja võimaldavad teil busside ja metroo vahel tasuta ümber istuda.
Kaarte on kolme tüüpi: NAMANE , Tmoney ja Cashbee (tuntud ka kui Korea reisikaart). NAMANE ja Tmoney on enamiku reisijate jaoks veidi paremad võimalused, kuna neid aktsepteeritakse kõikjal, samas kui mõne lõunapiirkonna bussid Cashbeega ei sõida. NAMANE’i saab osta rakenduse kaudu või selleks ettenähtud kioskites transpordisõlmedes; saate oma kaarti rakenduses igal ajal täiendada. Tmoney ja Cashbee kaarte saab osta lähikauplustest ja laadida seal või metroojaamade laadimisautomaatides, kuid Tmoney kaarte saab osta ka metroojaamade automaatidest.
Samuti saate oma transpordikaarti kasutada paljudes taksodes ja isegi mõnes ettevõttes. Otsige lihtsalt nende logosid, mis kuvatakse akendes või kaardilugejas.
Lennake Jeju-do külastamiseks
Lõuna-Koreal on mõned siselennud, kuid siseriiklikult on mõttekas lennata ainult Jeju-dosse ja tagasi reisides. Soulis toimuvad kõik lennud Jeju linna ja sealt tagasi Gimpo rahvusvahelisest lennujaamast linna lääneküljel. Lennuaeg on üks tund ja edasi-tagasi pileti saab tavaliselt osta umbes 81 000 ₩ eest.
Avastage Korea saari praamiga
Paljudele Lõuna-Korea saartele pääseb ainult paadiga. Enamik parvlaevu Incheoni ranniku lähedal asuvatele saartele väljub Incheoni rahvusvahelisest parvlaevaterminalist, enamik edelasaartele suunduvaid parvlaevu aga Mokpo parvlaevade reisiterminalist.
Kui eelistate lendamise asemel Jejusse purjetada, saate seda teha paljudest lõunaranniku sadamatest, sealhulgas Mokpo ja Busan. Laevapileteid saab broneerida veebis aadressil Gabogosipon-Seom , kuid veebisait on ainult korea keeles. Pileti ostmine terminalist enne väljumist on harva probleem ja see on parim valik, kui te ei räägi hästi korea keelt.
Reisi linnade vahel rongiga
KORAIL haldab Korea raudteesüsteemi ja see on parim viis suuremate linnade vahel reisimiseks. Soulist kulgevad peamised marsruudid edelas Mokpo suunas ja kagus Busani suunas.
KORAIL juhib kolme peamist tüüpi ronge. Kiireimad on kiirrongid KTX, mis saavutavad kiiruse 330 km/h (205 mph) ja sõidavad Soulist Busani veidi enam kui kahe tunniga. Saemaeuli rongid on veidi aeglasemad ja Mugunghwa rongid on kõige aeglasemad, kuid need on mugavad ja peatuvad väiksemates jaamades, millest teised rongid mööda sõidavad. Pole üllatav, et mida kiiremini soovite sõita, seda rohkem teie sõit maksab, kuid isegi KTX piletid on mõistliku hinnaga.
Rongipileteid saab osta rongijaamade automaatidest või piletikassadest või veebist KORAILi veebisaidi kaudu. Rahvusvahelised reisijad, kes plaanivad teha mitu rongireisi, võivad soovida osta KORAILi passi , mida saab kasutada kõigis rongides ja mis kehtib kas kolm või viis järjestikust päeva või kaks või neli valitud päeva 10-päevase perioodi jooksul.
Sõitke bussiga väiksematesse linnadesse ja lühikesteks reisideks linnades
Linnadevahelised bussid on suurepärane viis Koreas liikumiseks ja viivad teid paljudesse kohtadesse, kuhu rongid ei saa. Peaaegu iga linn, mida soovite külastada, on ligipääsetav ühe või kahe ümberistumisega. Negatiivne külg on see, et bussid on Lõuna-Korea sageli hullumeelse liikluse all, kuigi spetsiaalsed bussirajad muudavad selle teatud maanteedel vähem probleemiks.
Linnadevahelise bussi pileteid saab osta KOBUS , BusTago ja Tmoney Bus . Kõigil kolmel on aga probleeme seoses rahvusvaheliste krediitkaartide mitteaktsepteerimisega ja ainult saidi koreakeelses versioonis ostude tegemise lubamisega, mistõttu on need reisijate jaoks üsna kasutud. Õnneks sõidavad bussid sageli ning piletid on tavaliselt bussijaamade automaatidest ja lettidest hõlpsasti saadaval.
Linnade bussisüsteemid kuvavad tavaliselt ingliskeelset põhiteavet kas peatustes või pardal, kuid maapiirkondades see alati nii ei ole. KakaoBus on kasulik rakendus, mis pakub kogu riigi busside ja bussipeatuste marsruudi- ja saabumisinfot, kuigi kogu teave pole saadaval inglise keeles.
Kuidas leida Lõuna-Koreas taksot
Taksod Koreas on mugavad ja odavad ning päevased piletihinnad algavad umbes 3500 ₩. Paljud taksoautod mõistavad inglise keelt algtasemel, kuid kui olete oma mõtte mõistmise pärast närvis, otsige rahvusvahelist taksot, mille juhid räägivad ühte või mitut võõrkeelt, või broneerige takso International Taxi veebisaidil.
Te leiate taksod, mis on rivistatud väljaspool rongi- ja bussijaamu ning peatänavaid. Saadaolevatel taksodel põleb katusetuli ja esiklaasil silt “빈차” (tühi auto). Natuke segadust tekitab see, et silt on punane, samas kui auto broneerimist näitav märk on roheline. Takso broneerimiseks on võimalik ka helistada. Enamik teenuseid on ainult korea keeles, kuid võite helistada Korea reisiabiliinile (1330) ja keegi pakub tõlketeenust. Sõidu eest saate maksta sularahas, krediitkaardiga või sageli ka transpordikaardiga. Juhid ei oota jootraha, kuid ümardamine lähima 500 ₩ või 1000 ₩ on teretulnud.
Sõidujagamisteenused toimivad Koreas veidi teisiti, kui olete harjunud, kuna need on lihtsalt viis takso kutsumiseks. Uberiga saab helistada nii tavatakso kui ka Uberi koostöös oma Lõuna-Korea partnerettevõttega käitatavasse taksosse. Korea populaarseim sõiduteaterakendus on Kakao T , mida kasutatakse ka tavatakso helistamiseks.
Linnade avastamiseks hüpake metroosse
Viiel Korea linnal on metroosüsteemid: Soul, Busan, Daegu, Daejeon ja Gwangju. Daejeoni ja Gwangju metrood koosnevad ainult ühest liinist, samas kui Souli võrgustik on laialivalguv 23 liinist koosnev võrk, mis teenindab ka kogu Gyeonggi-do provintsi linnu, sealhulgas Incheoni ja Suwoni.
Korea metroosüsteeme on lihtne kasutada, isegi Souli oma. Kõik sildid ja peatumisteated on korea ja inglise keeles (ja sageli hiina ja jaapani keeles) ning nii rongide saabumisajad kui ka ümberistumisjuhised on selgelt kuvatud. Abistav rakendus marsruutide planeerimiseks kõigis viies metroosüsteemis on Subway Korea.
Kui teile ei meeldi kliimaseade liiga külm, otsige platvormi turvaustel silte 약냉반 või 약냉반칸. Need näitavad, et vastavate vagunite vahelduvvool on nõrgem kui teistel rongi osadel.
Paljudes jaamades on platvormi turvauksel väikesed kaardid, mis näitavad kogu ootava metrooliini pikkust ja värvilised nooled, mis näitavad, kust saate teistele liinidele ümber istuda. Kui teil on kiire, otsige väikest kahekohalist numbrit selle rea noole kõrval, millele soovite üle kanda. See annab teile teada, kust rongile minna, et vahetusjaamas oleks lühim jalutuskäik. Näiteks kui kahekohaline number on 7-2, vähendate ümberistumisaega, kui astute teise ukse juures seitsmesse autosse.
Sõitmine viib teid Korea varjatud nurkadesse
Enamikus kohtades Lõuna-Koreas on ühistransport mugavam ja mugavam kui autoga sõitmine. Auto rentimine on mõttekas ainult siis, kui soovite läbitud rajalt hästi välja tulla, planeerite maanteereisi või reisite Jeju-do linnas.
Lõuna-Koreal on hea teede infrastruktuur ning paljud sildid on korea- ja inglisekeelsed. Google Maps Koreas eriti hästi ei tööta, kuid Kakao Map on mõistlikult välismaalastele sobiv alternatiiv.
Ligipääsetav transport Lõuna-Koreas
Transpordi kättesaadavus Lõuna-Koreas on väga erinev. Linnapiirkondades kasutavad puuetega reisijad tavaliselt vähemalt ühte võimalust. Kuid mida maalähedasemaks teie reis muutub, seda keerulisemaks asjad muutuvad.
Reisimine Incheoni ja Gimpo lennujaamadesse ja tagasi on lihtne, kuna kõik AREXi rongid ja jaamad on täielikult ligipääsetavad. Soulis on metroosüsteem puuetega reisijate teenindamiseks hästi varustatud. Kõik jaamad on ligipääsetavad; kuigi mõnes vanemas ja väiksemas jaamas võib see tähendada liftide asemel ratastoolitõstukeid (Süsteemi vanima liinina on liinil 1 kõige raskem liigelda).
Igas metroovagunis on reserveeritud istumisnurk vanematele täiskasvanutele, rasedatele ja puuetega reisijatele. Igas rongis on ka paar vagunit, kus on ratastoolide jaoks eraldatud alad, ja nende asukohad on tähistatud suurte ratastoolisiltidega põrandal või turvauksel, kuhu sisenete. Metroorongid pakuvad heli- ja visuaalseid peatumisteateid korea ja inglise keeles.
Mõned Korea bussid – kuigi sugugi mitte kõik – on madala põrandaga bussid, millel pole astmeid, kuhu sisenete ja sealt väljute. Mõnel on ka kohad ratastoolide hoidmiseks. Linnades pakuvad bussid peaaegu alati kakskeelseid heli- ja visuaalseid peatumisteateid.
Teine võimalus paljudes linnades on ratastooliga ligipääsetavad kutsutaksod. Soulis saab neid broneerida rahvusvahelise takso veebisaidi või saidil loetletud telefoninumbri või e-posti kaudu.
Teine hea ressurss Korea pealinnas on Soul Danurim , turismiinfokeskus, mis on pühendatud puuetega reisijate abistamisele.