Kuna Soulis on üks maailma megalinnadest, kus elab üle 10 miljoni inimese, võib üllatada, et Soulis on ka üks maailma tõhusamaid, puhtamaid ja hõlpsamini mõistetavaid ühistranspordisüsteeme. Tee- ja transpordiviidad on üles pandud korea ja inglise (sageli hiina või jaapani) keeles ning kümneid turismiinfoputkasid on üle linna puistatud inglise keelt kõnelevate giididega, kes on valmis hämmeldunud reisijat abistama.
Taksodest bussideni ja metroost kiirrongini KTX – siin on, kuidas Soulis ringi liikuda.
Transport Incheoni rahvusvahelisest lennujaamast Souli kesklinna
Peamine rahvusvaheline lennujaam, mis teenindab Souli riiklikku pealinna piirkonda, on Incheoni rahvusvaheline lennujaam (IATA: ICN, ICAO: RKSI). Hoolimata sellest, et lennujaam on üks maailma suurimaid ja aktiivsemaid lennujaamu, on see ka üks lihtsamini navigeeritavaid ja sellel on sildid, mis näitavad, et keskmine aeg, mis külastajatel kulub tolli läbimiseks, on vaid 15 minutit. (See on tõsi!)
Kui olete oma kotid kokku korjanud, peate Incheonist sõitma Souli kesklinna, mis on lennujaamast umbes 40 miili kaugusel. Taksod ja eraautod on saadaval, kuid kallid ning enamik külastajaid valib ühe kahest valikust; AREX Airport Railroad või lennujaama limusiinibuss .
AREX Airport Railroad pakub nii kõigi vahemaandumiste kui ka kiirronge, millest viimane toimetab reisijad kesklinnas Souli jaama umbes 40 minutiga.
Saadaval on nii tavalisi kui ka luksuslimusiinibusse, mille peamiseks erinevuseks on hind ja peatuste arv ning igaüks viib reisijad ühte mitmest populaarsest sihtkohast, sealhulgas Myeongdong, raekoda ja Dongdaemun.
Kuidas sõita Souli metrooga
Souli metroo on kiire, usaldusväärne ja turvaline. Siin on, mida pead teadma.
- Souli metroos on uskumatult lihtne navigeerida ning kaarte leiab kas käputäiest nutitelefoni äppidest või vanamoodsalt paberkandjal suuremate jaamade infolaudadest. Veel üks boonus on see, et kõikidest jaamapeatustest teatatakse korea, inglise ja hiina keeles.
- Alustuseks peate ostma pileti, mis ühe reisi eest maksab 1350 vonni (1,14 dollarit), millele lisandub 500 woni suurune sissemakse, mis tagastatakse, kui tagastate pileti mis tahes jaamas asuvas tagasimakseautomaadis. Hind langeb 1250 vonini, kui kasutate oma korduvtäidetavat kaarti, nagu T-Money, Cashbee või Korea Tour Card , mida saab osta lähikauplustest ja täiendada mis tahes metroo piletiautomaadis. Neid laetavaid kaarte saab kasutada taksodes, metroos ja bussides ning neid tuleb täiendada ainult sularahaga.
- Souli metroo töötab umbes kella 5.30-st keskööni ja seda peetakse äärmiselt turvaliseks võimaluseks igal kellaajal päeval või öösel.
- Tippaeg võib olla väga rahvarohke, kuid õnneks on kuumadel suvekuudel rongides konditsioneer.
- Korea kultuuris peetakse väga ebaviisakaks, kui te ei loovuta oma kohta endast vanemale inimesele, kes seisab.
- Paljud jaamad on ligipääsetavad ainult trepist, nii et vajadusel vaadake Souli metroo veebisaiti juurdepääsetavate reisivõimaluste kohta.
Enne reisi alustamist laadige alla Souli metroo kaart . Ja lisateabe saamiseks rattahoidla kohta, millesse jaamadesse pääseb liftiga, külastage Seouli metroo veebisaiti .
Souli bussid
Võõras linnas bussisüsteemides navigeerimine tundub alguses alati hirmutav, kuid Souli linnaliinibusside väljamõtlemine on suhteliselt lihtne. Esiteks on need sihtkoha tüübi järgi värvikoodiga. Näiteks sinised bussid sõidavad suurtel teedel pikki vahemaid; rohelised bussid sõidavad suuremate ümberistumispunktide, näiteks metroojaamade, vahel. Igas peatuses on ekraan, kus kuvatakse bussi numbrid ja minutid järgmise bussi saabumiseni ning info on üldjuhul kirjutatud inglise ja korea keeles.
Bussipiletite eest saab tasuda sularahas või transpordikaardiga. Kui kasutate transpordikaarti, puudutage seda kindlasti nii bussi sisenemisel kui ka väljumisel.
Souli taksod
Taksod on levinud ja kuigi mugavad ja suhteliselt soodsa hinnaga, võib see olla aeganõudev valik, kuna need peavad liikuma liikluses ja laialivalguva linna suuruses. Kuigi mõned taksojuhid räägivad inglise keelt, olge valmis selleks, et sihtkoht trükitakse nutitelefonis korea keeles; välja arvatud juhul, kui sihtkoht on kuulus turismimagnet, on suur tõenäosus, et juht peab aadressi oma GPS-süsteemi sisestama.
Tavalised ja Black/Deluxe on Soulis kaks peamist taksotüüpi ning mõlemad kasutavad arvestit. Tavataksode alghind on 3800 vonni (3,20 dollarit) ja katab reisi kaks esimest kilomeetrit, kusjuures iga täiendava 132 meetri eest lisandub 100 vonni. Black/Deluxe taksohinnad algavad 6500 vonist (5,48 dollarit) esimesel kolmel kilomeetril ja lisaks 200 vonni iga 151 meetri järel. Peamine erinevus peale hinna on see, et Black/Deluxe taksod on üldiselt lihtsalt ilusam automudel kui tavalised taksod.
Veel mõned kasulikud näpunäited Souli taksodes navigeerimiseks:
- Kõigile kella 23.00–04.00 sõitudele kehtib hilisõhtune lisatasu 20 protsenti
- Jootraha andmine pole Koreas kombeks.
- Taksod saab kutsuda tänaval või erinevates taksopeatustes üle linna.
- Taksod aktsepteerivad sularaha ja enamik ka krediitkaarte või T-Money kaarte.
- Punane tuli takso ülaosas tähendab, et see on saadaval.
- Pole harvad juhud, kui Souli taksojuhid keelduvad reisijatest mitmel põhjusel, sealhulgas seetõttu, et teie sihtkoht on juhi soovist vales suunas, koht, kuhu lähete, on liiga lähedal või kaugel või juht ei tee seda. ei taha keelebarjääriga hakkama saada. Kuigi taksojuhtidel on keelatud reisijatest keelduda, juhtub seda siiski, kuid tavaliselt ilmub peagi vastutulelikum takso.
Avalikud jalgrattad
Seoul Bikes on suurepärane ja hõlpsasti kasutatav jalgrattalaenutussüsteem, mis töötab kogu linnas. Julged rohelised ja valged jalgrattad asuvad paljude metrooväljapääsude ja populaarsete turismiobjektide lähedal asuvates dokkimisjaamades ning kasutajad saavad jalgrattaid rentida või tagastada mis tahes jaamas. Olenevalt sellest, kui sageli plaanite rattateenust kasutada, on saadaval erinevad hinnaplaanid. Laenutused maksavad keskmiselt umbes 1000 vonni (84 senti) tunnis, mille peate maksma T-Money kaardiga või rattalaenutuse rakenduse kaudu (ilma sularahata). Kiivreid kaasas ei ole, seega planeerige vastavalt.
Autorent
Enamik Souli külastajaid kasutab ühistransporti, kuna parkimine, navigeerimine ja liiklus Soulis võivad olla problemaatilised neile, kes linna ei tunne. Kui soovite oma rattakomplekti, peab teil olema kehtiv rahvusvaheline juhiluba ja tavaline juhiluba ning autosid saab rentida Incheoni rahvusvahelisest lennujaamast .
Näpunäiteid Soulis ringi liikumiseks
- Kui viibite Soulis kauem kui paar päeva ja plaanite külastada mitut piirkonda, säästate aega ja raha, ostes T-Money kaardi, mida saab kasutada taksos, bussis ja metroos.
- Metrood suletakse südaööl ja avatakse uuesti kell 5.30 Sel ajal on taksod parim valik, kuigi mõned ööbussiliinid sõidavad kella 23.30-6.
- Jalakäijad ettevaatust! Koreas on tavaline, et autod pargivad kõnniteele ja isegi mootorrattad sõidavad kõnniteel tiheda liiklusega ajal.
Soulist välja saamine
Soul on ainus linn, mida enamik välismaalasi Lõuna-Koreas nimetada oskab, ja külastajad jätavad sageli ülejäänud riigile tähelepanuta. Kuid reisige pealinnast väljapoole ja see on täiesti erinev maailm, mis on täis metsaseid mägesid, ulatuslikke põllumaid ja valge liivaga randu, rääkimata käputäiest teistest elavatest märkimisväärsetest linnadest.
Sõit kiirrongiga (190 miili tunnis) KTX põhjapoolsest Souli jaamast kagurannikul asuvasse Busani jaama kestab umbes kaks tundi ja 45 minutit ning maksab 56 000 vonni. KTX peatub ka paljudes vahepealsetes suuremates linnades, sealhulgas Daejeonis ja Daegu ning olulistes sadamalinnades Ulsanis ja Mokpos.
Ekspress- ja linnadevahelised bussid on ka valik enamikus riigi piirkondades ning on odavam, kuid aeganõudvam valik kui KTX, kaaludes 23 000–34 000 vonni (19,40–28,67 dollarit) ja neli ja pool tundi. Ekspressbussid peatuvad tavaliselt puhkealal, et reisijad saaksid jalgu sirutada ja rajatisi kasutada, kuid muid peatusi pole. Linnadevahelised bussid peatuvad tee ääres erinevates bussijaamades.